HYXJ-S車輛限界智能檢測裝置用于地鐵各類車輛輪廓的檢測。該設(shè)備采用非接觸式立體視覺測量方式,整個(gè)系統(tǒng)檢測全程與車輛無機(jī)械接觸。
HYXJ-S車輛限界智能檢測裝置 激光限界檢測裝置
HYXJ-S車輛限界智能檢測裝置用于地鐵各類車輛輪廓的檢測。該設(shè)備采用非接觸式立體視覺測量方式,整個(gè)系統(tǒng)檢測全程與車輛無機(jī)械接觸。
HYXJ-S車輛限界智能檢測裝置采用多種*進(jìn)的激光傳感器測量技術(shù)、光電圖像技術(shù)等,在軌道車輛通過測量區(qū)時(shí),可以實(shí)現(xiàn)各類型地鐵車輛限界檢測數(shù)據(jù)的采集(圖片采集)、分析、處理、傳輸、打印,并快速給出相應(yīng)的檢測結(jié)果的功能。列車通過時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)對被測車輛外部輪廓進(jìn)行全斷面掃描,形成二維輪廓圖,并與系統(tǒng)中預(yù)先儲(chǔ)存的被測車輛標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)作對比,實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測車輛裝載是否超限,如果有設(shè)備侵入限界,聲光報(bào)警并標(biāo)注超限位置坐標(biāo)、提供超限等級、超限數(shù)值等,并將超限點(diǎn)記錄在數(shù)據(jù)庫中方便查看,同時(shí)檢測的結(jié)果予以保存,具備復(fù)查、全線回放和定點(diǎn)回放、數(shù)據(jù)檢索和查詢、多選型打印等功能。該系統(tǒng)*代替現(xiàn)有的手工限界檢測方式,智能化、自動(dòng)化程度高,可擴(kuò)充性好,測量精度高,極大的提高了現(xiàn)場檢測效率。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,模塊化設(shè)計(jì),方便后期維護(hù)。
功能要求
(1)車輛限界智能檢測裝置為非標(biāo)產(chǎn)品,滿足地鐵車輛及工程車限界檢測,檢測標(biāo)準(zhǔn)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(地鐵限界標(biāo)準(zhǔn) CJJ96-2018)、《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)檢定系統(tǒng)(JJF 鐵道 01.11-2006)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
(2)設(shè)備軟件可選擇不同車型,可以適應(yīng)各種車型的檢測工作。
(3)車輛限界智能檢測裝置采用激光傳感器、光電傳感器及視覺傳感器技術(shù),對車輛斷面/輪廓進(jìn)行快速精確的檢測。自動(dòng)將掃描結(jié)果與預(yù)先保存在數(shù)據(jù)庫內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,如果有物體侵入限界,系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警,同時(shí)檢測的結(jié)果、圖片予以保存,方便查詢、打印等。(可選配超限自動(dòng)拍照、錄像功能)
(4)當(dāng)車輛行駛經(jīng)過裝置時(shí),設(shè)備對車體外輪廓進(jìn)行非接觸式采集,并將輪廓數(shù)據(jù)與車輛的標(biāo)準(zhǔn)限界值進(jìn)行比較,從而檢測車輛是否超限。
(5)該設(shè)備適用于各種動(dòng)車組和地鐵車輛的限界檢測作業(yè)。設(shè)備可根據(jù)不同型號(hào)的車輛自動(dòng)匹配對應(yīng)的限界標(biāo)準(zhǔn),一次通過即可精準(zhǔn)定位缺陷位置,記錄超限數(shù)值并自動(dòng)計(jì)算超*,并以圖形、圖像方式直觀顯示,同時(shí)還可以檢測出車輛的有關(guān)參數(shù),包括車頂最高處距離軌面高度、車體最大寬度等參數(shù)。實(shí)現(xiàn)車輛限界檢測作業(yè)的高效化、精確化、可視化、數(shù)據(jù)化。
技術(shù)指標(biāo)
測量精度:±2mm(5mm、10mm可選)
車輛通過速度:1-8km/h
處理時(shí)間:≤10s
激光:波長808nm,10檔位可實(shí)時(shí)在線調(diào)節(jié)
采集頻率:68/36/18/17KHz
防護(hù)等級:IP65
工作溫度:-15~60℃
環(huán)境濕度:≤95%