HYXJ-5激光站臺限界測量儀,全自動便攜式是一種采用多類型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測量并輔以軌道參數(shù)檢測終完成限界檢測的儀器。全過程僅需一人推著儀器在軌道上行走,不需其他操作;電腦安裝的hydcrack5軟件系統(tǒng)自動實(shí)時(shí)完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷,后生成檢測報(bào)表,提高了軌道和站臺維護(hù)部門進(jìn)行站臺限界測量的準(zhǔn)確度。其操作極其簡單,測量精度高,測量數(shù)據(jù)實(shí)
HYXJ-5激光站臺限界測量儀,全自動便攜式 非接觸式站臺限界測量儀 白天晚上兩用
HYXJ-5全自動激光站臺限界測量儀是一種采用多類型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測量并輔以軌道參數(shù)檢測終完成限界檢測的儀器。全過程僅需一人推著儀器在軌道上行走;電腦安裝的hydcrack5軟件系統(tǒng)自動實(shí)時(shí)完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷,后生成檢測報(bào)表,提高了軌道和站臺維護(hù)部門進(jìn)行站臺限界測量的準(zhǔn)確度。其操作極其簡單,測量精度高,測量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示,為使用單位提供了便捷,提高了工作效率。
特點(diǎn)
滿足《鐵路建筑實(shí)際限界測量和數(shù)據(jù)格式》(TB/T 3308-2013)標(biāo)準(zhǔn)和《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求。
全自動連續(xù)掃描式測量,人員推著檢測小車前行,儀器自動完成測量,并實(shí)時(shí)顯示站臺、風(fēng)雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數(shù)據(jù)及波形圖以及軌道超高情況,彎曲線路、緩和線路自動計(jì)算加寬,自動計(jì)算超限,操作簡單方便,檢測效率高,測量一個(gè)站臺所有面的數(shù)據(jù)10分鐘左右。
儀器掃描式自動測量站臺整個(gè)面的所有數(shù)據(jù),測量數(shù)據(jù)更全面,檢測精度更高,速度更快。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):走形輪為尼龍輪,強(qiáng)度高,耐腐蝕,絕緣性好;檢測小車采用航空鋁材,強(qiáng)度高,重量輕,攜帶方便;探頭與檢測小車一體式設(shè)計(jì),無需探頭支架,到場后直接測量。
激光站臺限界測量儀,全自動便攜式
技術(shù)參數(shù)
站臺面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍:400-1300mm,精度±2mm
站臺側(cè)面到軌道中心水平距離測量范圍:1500-2000mm,精度±2mm
分辨率:±1mm
軌道水平(超高)精度:±0.5mm
風(fēng)雨棚測量范圍:0.2-40m,精度±1mm
里程精度:優(yōu)于1‰(帶增減功能)
測量模式:全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量;推動檢測小車前行,實(shí)時(shí)檢測、自動測量、定點(diǎn)測量、曲線自動計(jì)算、超限報(bào)警;含IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)
操作軟件:hydcrack5軟件系統(tǒng)(內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)站臺限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,測量數(shù)據(jù)自動和標(biāo)準(zhǔn)站臺數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)時(shí)顯示測量數(shù)據(jù)和波形圖,生成EXCEL報(bào)表,并可根據(jù)每個(gè)段原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印)
外置六組兩用探頭:實(shí)現(xiàn)白天和晚上高低站臺的全自動掃描式測量(白天只需避開太陽直射)
校準(zhǔn)方式:客戶定期自行校驗(yàn),無需返廠
控制器:筆記本電腦(自配或選配)
工作時(shí)間:≥4小時(shí)
工作溫度:-20℃~70℃
產(chǎn)品尺寸:1620x380x200mm
總重量:≤13kg