全自動站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)和光學(xué)圖像采集處理系統(tǒng)進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。個測量系統(tǒng)(內(nèi)置多套高精密電子傳感器和光學(xué)圖像設(shè)備)安裝在便攜式可折疊輕型承載小車上,小車由人工推著在軌道上行走,測量主機(jī)自動或手動測量被測物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、輪廓等)。
由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷,自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。在測量過程中,測量儀沿軌道前行,測量儀可自動找點(diǎn)、自動校正,實(shí)時測量軌頂至站臺面高度差和軌道ZX至站臺側(cè)面距離,自動采集和記錄數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)測量過程的全自動化,極大地提高了軌道和站臺維護(hù)部門進(jìn)行站臺限界測量的準(zhǔn)確度和工作效率。
全自動站臺限界測量儀技術(shù)特點(diǎn):
1、全自動掃描測量方式,人員推著檢測小車前行,儀器自動完成測量,無需人員干預(yù),并實(shí)時顯示站臺、風(fēng)雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數(shù)據(jù)及圖形,自動計算超限,操作極為簡單方便,檢測效率高,測量一個站臺十分鐘左右。
2、測量儀支持全自動連續(xù)掃描測量和定點(diǎn)測量。測量儀沿軌道線路前行,實(shí)時并同時測量軌頂至站臺面垂直高度和軌道中心至站臺側(cè)面水平距離及風(fēng)雨棚高度,彎曲線路、緩和線路皆可測量。
3、集成多種檢測方式,直接測量出一個站臺面的數(shù)據(jù),測量數(shù)據(jù)更全面,檢測精度更高,速度更快。
4、軟件功能強(qiáng)大,實(shí)時顯示限界測量數(shù)據(jù)并自動對比標(biāo)準(zhǔn)站臺限界,可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示,操作簡便,全中文界面。
5、符合鐵路相關(guān)現(xiàn)場工作條件,具有防潮、抗煙塵、抗強(qiáng)光、電池供電等特點(diǎn)。
6、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):檢測小車輕便,重量輕,支架可折疊,便于攜帶;一體式探頭可拆卸,方便安裝和攜帶。
測量方式:
全自動實(shí)時連續(xù)掃描測量模式,邊行走邊自動測量;手動模式,定點(diǎn)測量,全自動連續(xù)掃描測量,一次測量整個站臺帽輪廓所有數(shù)據(jù)組并自動提取站臺凸出點(diǎn)數(shù)值,實(shí)時顯示測量數(shù)據(jù)、圖形并自動計算超限數(shù)據(jù)。